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XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD
Casa ProdottiRimorchio cisterna GNL

Schiuma/semirimorchio cisterna GNL isolamento Puf Design ergonomico standard ASME

Cina XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD Certificazioni
Cina XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD Certificazioni
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Schiuma/semirimorchio cisterna GNL isolamento Puf Design ergonomico standard ASME

Foam / Puf Insulation LNG Tank Trailer ASME Standard Ergonomic Design
Foam / Puf Insulation LNG Tank Trailer ASME Standard Ergonomic Design Foam / Puf Insulation LNG Tank Trailer ASME Standard Ergonomic Design

Grande immagine :  Schiuma/semirimorchio cisterna GNL isolamento Puf Design ergonomico standard ASME

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: SUNSKY
Certificazione: ISO/BV/CCC/CE/DOT/SGS/ASME
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: unità 1
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Nessun imballaggio
Tempi di consegna: 40 giorni lavorativi
Capacità di alimentazione: 300 unità al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Medium: GNL Tipo di isolamento termico: Isolamento in schiuma/puf
Ingresso&Uscita in fase liquida: DN50 Ingresso e uscita in fase vapore: DN40
Asse: Marchio Bpw Sospensione: Sospensione a molla
Evidenziare:

rimorchi di trasporto del lng

,

camion cisterna del lng

Schiuma/rimorchio dell'autocisterna di stoccaggio dell'asse LNG isolamento 3 di Puf con la norma di ASME

 

I.Feature

 

1. Tenendo conto delle loro densità, i semirimorchi ed il camion criogenici hanno montato il telaio che fisso le autocisterne rigide sono progettate per il trasporto massimizzato dei gas criogenici liquefatti; LIN, SALMONE AFFUMICATO, LAR e LNG.
2. Poichè il carico utile dei semirimorchi ha un impatto sostanziale su redditività. Facciamo il meglio per fornire ai suoi clienti il più alta capacità possibile senza sicurezza e durevolezza di compromesso. I semirimorchi sono progettati con la stabilità eccellente di ribaltamento ed il trattamento con il centro di gravità più basso, la veccia più leggera, la più breve lunghezza e l'ampia base di ruota.
3. l'isolamento a più strati eccellente e progettare l'autocisterna che considera il gas che il cliente intende usare sono inoltre questioni critiche per raggiungere la progettazione ottimale, questo modo che il prodotto nel semirimorchio può essere immagazzinato per i periodi estesi senza scaricare con la vaporizzazione. L'investimento pagherà stesso più presto di immaginate.
4. Il materiale da otturazione può essere fatto mediante il trasferimento di pressione o l'uso di una pompa centrifuga. La progettazione ergonomica e durevole fornisce i nostri clienti un'operazione spensierata per anni. La disposizione semplice della canalizzazione delle autocisterne rigide minimizza il rischio potenziale per le perdite.

 

II. garanzia di qualità

 

1. Più di 30 anni di esperienze di industriale del camion e del rimorchio, esportato verso più di 30 paesi in Africa, Sud-est asiatico.

2. Due anni di termini di garanzia liberi per il segnale, tre ai termini di garanzia liberi di sei mesi per gli assi, sospensione ecc.

3. Servizi di sostegno dei pezzi di ricambio.

4. Capace a progettazione su misura come vostro requisito, assicuri per rispettare il vostro regolamento locale della strada.

 

III. specificazione

 

40 tonnellate di 3-Axle LNG di semirimorchio del carro armato con l'isolamento di vuoto
Caratteristica: Carry Liquid Natural Gas
Dimensione (L*W*H): 12620*2500*4000mm
Dimensione globale (millimetro): 112600×2500×3900mm
Materiale:

Carro armato interno: 16MnDR (Q345R)

Pelle esterna: 16MnDR (Q345R)

Tipo dell'isolamento termico: Isolamento della schiuma
Peso di bordo: 15,200kgs
Capacità (chilogrammi): 27,000Kg (26CBM)
Peso di veccia (chilogrammi): 42,200kgs
Perno di sterzaggio La marca di fama mondiale di JOST Bolt-in/tipo saldato 3,5"/2"
Carrello di atterraggio Operazione manuale schema sequenza di funzionamento 19" di marca di JOST
Dimensione della gomma 11.00R20,11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5
Dimensione dell'orlo 8.25*22.5, 9.00*22.5, 11.75*22.5
Asse BPW-12T/originale FUWA-13T
Molla a lamelle Il tipo della Germania con 12pcs della marca di Fuwa della molla a lamelle con 10 pc di molla a lamelle sospensione dell'airbag
Sistema di frenatura Un'unità WABCO CON RIFERIMENTO alla valvola di comando 4; quattro camera del freno a molla delle unità T30/30; due camera del freno a molla delle unità T30; due cassa d'aria locale affidabile di marca 45L delle unità; aero-connettore cuprico standard di marca locale affidabile di due unità.
Pressione di progettazione: 2.28MPa
Pressione di prova pneumatica: 2.63MPa
Pressione di prova dell'aria: 2.28MPa
Temperatura di progettazione: -167℃
Liquido-fase Inlet&Outlet: DN50
Vapore-fase Inlet&Outlet: DN40
Tubo della valvola di sicurezza principale: 2 x 2 valvole di sicurezza messe a 22,0 barre (319,0 PSI)
Manometro: 2 manometri (anteriore e posteriore), forniti di valvola di isolamento
Sistema di pompaggio:

Pressione di differenza: 3,5 barre

Portata: Ca 20.000 kg/h

Motore: 220/380 di V/50 hertz + 60 hertz/5,5 chilowatt

Possiamo costruire i rimorchi secondo la progettazione ed il requisito del cliente

 

 

Dettagli di contatto
XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD

Persona di contatto: Edwin

Telefono: +86 13666007515

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