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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Evidenziare: | 6x4 in secondo luogo raccolgono a mano sui camion,HOWO in secondo luogo raccolgono a mano sui camion,HOWO usati 70 prendono i camion |
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I camion utilizzati includono gli autocarri con cassone ribaltabile e le parti di carico sono fornite di dispositivo di capovolgimento automatico. Il camion è composto di telaio, meccanismo di sollevamento idraulico, automobile di trasporto e forza prendenti il dispositivo, ecc.
I carrelli degli autocarri con cassone ribaltabile sono divisi nella inclinazione a rovescio e nella inclinazione di laterale. I nostri indietro stanno inclinando. Il movimento della biella è controllato dal sistema di controllo ed indietro inclinare è più comune.
In ingegneria civile, gli autocarri con cassone ribaltabile collaborano spesso con gli escavatori, i caricatori, i nastri trasportatori e l'altra macchina della costruzione per formare il carico, il trasporto e lo scarico delle linee di produzione per il caricamento, lo scarico ed il trasporto dello sterro, della sabbia e dei materiali alla rinfusa.
Specificazione
Tipo di azionamento | 6x4; LHD |
Modello | HOWO 70 |
Motore | D10.38-40,380HP, euro 4 |
Trasmissione | HW19710,10 velocità di andata, 2 velocità inverse, manuale |
Assi anteriori | HR12 |
Assi posteriori | AC26 |
Direzione | Direzione idraulica ZF8118 con l'assistenza di potere |
Gomme | 14.00-25 (36ply) |
Intere dimensioni del camion (millimetri) | 8750*3480*4200 |
Dimensione del contenitore di carico (millimetri) | 6000*3100*1800 |
Spessore | Pavimento: 8mm, lato: 14mm o 8mm. |
Materiale del trasporto | Mn |
Tipo dell'ascensore idraulico | Sollevamento della parte anteriore di HYVA |
Peso morto | 28000 chilogrammi |
Cabina | HW7D, semi-cabina |
Accessorio | Condizionatore d'aria e cinture di sicurezza |
Colore | Facoltativo |
Specificazione di operazione
1. Non spinga la maniglia di sollevamento «nella posizione di caduta» durante il sollevamento del pieno carico.
Se questo errore dell'operazione accade, il rimorchio sarà affrettato improvvisamente giù, anche per portare un grande impatto alla struttura e causa un incidente. Di conseguenza, sopra l'operazione dovrebbe essere evitato il più distante possibile. Nel caso delle circostanze speciali, è necessario inoltre da funzionare con attenzione, rallentare la velocità di atterraggio il più distante possibile ed evita schiantare il trasporto al fondo.
2. Non acceleri improvvisamente o non deceleri quando scaricano.
dovuto la grande forza di inerzia del camion (generalmente 5~20 volte della forza ascensionale stimata), è molto facile da causare la deformazione permanente del telaio, la saldatura d'apertura del camion e la struttura del camion, la pompa del carburante o distruggere l'anello sigillante, distruggere il cilindro idraulico e l'altro danno, il tempo di impiego del camion è ridotta, inoltre compariranno l'incidente di rivoltarsi quando più situazione seria da accadere. Così generalmente gli autocarri con cassone ribaltabile non sono permessi sollevare quando guida.
3. L'autocarro con cassone ribaltabile deve decollare l'estrattore della forza prima del funzionamento dopo lo scarico del carico.
Se questo errore dell'operazione accade, quando l'autocarro con cassone ribaltabile sta correndo, il retrattore della forza è nella posizione «di impegno» e la pompa di ascensore funzionerà a lungo all'alta velocità e senza carico nell'ambito dello stato «di a tiratura limitata». Causa rapidamente l'aumento di temperatura dell'olio idraulico, facile causare il danno della guarnizione della pompa di olio, anche accade il fenomeno della pompa di olio «ustione alla morte». Seriamente, il funzionamento dei mezzi della pompa di olio che il circuito idraulico ha un'alimentazione, che lo rende facile affinchè il camion aumenti automaticamente nel corso dell'azionamento.
4. L'estrattore della forza non sarà situato nella posizione di "ON" durante l'azionamento.
Se nello stato di "ON" (la luce rossa è sopra), la pompa di olio continuerà a funzionare ed il circuito idraulico avrà un'alimentazione, che indurrà il trasportatore a sollevare automaticamente dovuto un'operazione sbagliata sulla valvola di regolazione pneumatica. Attualmente, anche se la valvola «giù» nella posizione, olio di distribuzione del controllo aereo entrerà nella pompa, di modo che la pompa brucerà.
Persona di contatto: Mr. Edwin
Telefono: +86 13666007515