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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Caratteristica: | Trasporta merci alla rinfusa | Dimensione (L*W*H): | 5360*2500*2000 mm |
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No. di asse: | 1 | Carico utile (chilogrammi): | 10000 |
Asse: | FUWA marca 13T | Sospensione: | Sospensione a molla |
Evidenziare: | Un Axle Flatbed Drawbar Trailer,Rimorchio a base piatta della barra di traino della parete laterale,Una barra di tiraggio del rimorchio dell'asse |
Il rimorchio a base piatta della barra di traino è uno strumento importante del trasporto di logistica, pricipalmente utilizzato per trasporto a breve distanza delle merci nell'industria, in magazzino, nel centro di logistica, in molo ed in altre aree dell'iarda. Questo tipo di rimorchio a base piatta della barra di traino è una roulotte con il bordo piano della struttura e del recinto di pavimento al divisorio di carico.
Il rimorchio della barra di traino è un'automobile comune dopo l'aggiunta di un trasporto d'attaccatura pieno, il due con un collegamento del gancio.
Il rimorchio a base piatta della barra di traino è composto generalmente di telaio, il corpo, il dispositivo della trazione, il dispositivo della direzione, la sospensione, il sistema di camminata, il sistema di frenatura, sistema di segnale ecc. La struttura pricipalmente è composta di fascio principale, di fascio, di trave portante e di fascio laterale. La struttura è fatta solitamente del piatto d'acciaio 16Mn, che è premuto nel profilo ed è saldato o saldato con il salice.
Il rimorchio della barra di traino può migliorare il carico delle automobili di trasporto, riduce il consumo di combustibile, così riducendo i costi del trasporto.
Specificazione
Un rimorchio della barra di traino dell'asse con la parete laterale | |
Caratteristica: | Carico di Carry Bulk |
Dimensione (L*W*H): | 5360*2500*2000mm |
L'altezza della parete laterale | 600mm (come requisito) |
Struttura principale: | Progettazione resistente e extra di durevolezza; Optando per l'alto acciaio a basso tenore di carbonio tensible della lega Q345B; Il segnale saldato da automobilistico arco-sommerge il processo |
Modello: | XMS9380FT |
No. dell'asse: | 1 |
Carico utile (chilogrammi): | 10000 |
Peso di veccia (chilogrammi): | 2400 |
Carrello di atterraggio: | 19" |
Dimensione della gomma: | 12R22.5 (4 insiemi) |
Dimensione dell'orlo: | 9.00*22.5 (4 insiemi) |
Asse: | Marca 13T di FUWA |
Sospensione | Sospensione della primavera |
Sistema di frenatura: | Linea doppia con la valvola di comando di emergenza Re-6, camera d'aria T30/30, cassa d'aria 46L |
Sistema elettrico: | incavo di norma ISO del perno 24V 7; con luce dei freni, luce di giro, luce inversa, luce laterale, riflettore, faro antinebbia; un insieme di un cavo standard di 6 perni |
Gancio | Con il gancio sulla parte anteriore del rimorchio |
Pittura: | Cappotto due di perfezione anticorrosiva; un cappotto di rivestimento che dipinge, colore facoltativo |
Le immagini mostrano
Garanzia di qualità
1. Più di 30 anni di esperienze di industriale del camion e del rimorchio, esportato verso più di 30 paesi in Africa, Sud-est asiatico.
2. Due anni di termini di garanzia liberi per il segnale, tre ai termini di garanzia liberi di sei mesi per gli assi, sospensione ecc.
3. Servizi di sostegno dei pezzi di ricambio.
4. Capace a progettazione su misura come vostro requiresignificato, assicuri per rispettare il vostro regolamento locale della strada.
Persona di contatto: Mr. Edwin
Telefono: +86 13666007515