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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Modello: | ZZ5371VDKC32100 | Tipo di guida: | 4x2 |
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| Modello del motore: | D10.24ET30, norma sulle emissioni Euro III | Motore: | SINOTRUK |
| Numero di cilindro: | 6 | Nome di prodotto: | Camion trattore terminale SINOTRUK HOVA |
| Evidenziare: | Camion trattore terminale SINOTRUK HOVA,Camion terminale 4x2 del trattore di SINOTRUK HOVA,Camion del trattore del ccc HOWO |
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Il trattore terminale funziona in un ambiente relativamente chiuso e fisso. Non deve essere elencato o sulla strada. Dopo l'acquisto in serie, deve essere sostenuto da una stazione corrispondente dell'idrogeno. L'ambiente relativamente chiuso del terminale è conveniente per la costruzione della stazione; d'altra parte, il trattore terminale di Sinotruk presenta un vantaggio enorme del mercato in porti stranieri.
Il trattore del rimorchio usa una struttura locomotiva condotta tipa altezza-regolabile, che è limitata ai trattori di varie altezze; utilizza un asse diritto saldato rotondo del tubo d'acciaio, che è compatto, sicuro ed affidabile. I quattro angoli del telaio sono forniti ulteriormente di dispositivi meccanici di sostegno, forniti dei freni di stazionamento inerziali, dei freni di stazionamento e dei freni di sicurezza di disintegrazione per assicurare la sicurezza dell'unità nelle varie circostanze. La parte frontale del telaio è fornita ulteriormente di una ruota sostenente, che non ha la funzione di resistere al carico laterale dell'unità e non ha la funzione guidante. Il veicolo è fornito degli indicatori luminosi del freno e di giro come pure le spine standard del fanale posteriore.
Nel terminale del trasporto, possiamo vedere molti trattori, che possono rimorchiare i contenitori differenti. Rimorchi i contenitori differenti alle posizioni designate e perfino rimorchi le città differenti per le distanze lunghe.
Il trattore è polarizzato perché ha bisogno soltanto di una persona di funzionare e guidare sul bacino e l'interasse è breve, gli stati di ventilazione sono buoni, la visione è buona e può essere usata per manutenzione del motore.
Specificazione
| Modello | ZZ5371VDKC32100 | |
| Tipo di azionamento | 4x2 | |
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Motore |
Faccia: SINOTRUK | |
| Un motore diesel diretto diesel di 4 colpi | ||
| Modello del motore: D10.24ET30, limite di emissione dell'euro III | ||
| 6-cylinder in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico e intercooling | ||
| Uscita massima: 240hp (176 chilowatt) a 2100 giri/min. | ||
| Coppia di torsione massima: 1090 nanometro a 1200-1500 giri/min. | ||
| Numero del cilindro: 6 | ||
| Spostamento: 9,726 l | ||
| Foro: 126 millimetri | ||
| Colpo: 130 millimetri | ||
| Rapporto di compressione: 29,8 hp/l | ||
| Consumo di combustibile specifico: 195 g/kWh | ||
| Quantità del materiale da otturazione dell'olio per motori: 19 l | ||
| Quantità del materiale da otturazione del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione a lungo termine): 40 l | ||
| Termostato con l'apertura 71℃ cominciare | ||
| Compressore d'aria gemellato del cilindro | ||
| Fan rigido | ||
| Trasmissione | Trasmissione di ALLISON, modello 3500, trasmissione automatica idraulicamente elettronica (un modo di 4 ingranaggi) | |
| Rapporto: 4,593 2,257 1,535 1,0 R-4.999 | ||
| Albero di propulsione | Doppio albero di propulsione unito universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio | |
| Front Axle | Stubaxle rigido con la doppia sezione dell'intersezione a T, freno a tamburo | |
| Asse posteriore | STEYR, alloggio urgente dell'asse, riduzione centrale con le riduzioni planetarie della ruota, tre riduzioni | |
| Rapporto 10,77 | ||
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Telaio |
Pagina: struttura della scala di parallelo di U-profilo con una sezione di 350x80x10mm ed il subframe di rinforzo, tutte le traverse del telaio rivettate fredde | |
| Sospensione anteriore: Molla a lamelle semi-ellittica verticale con l'ammortizzatore cilindrico | ||
| Sospensione posteriore: struttura rigida | ||
| Direzione | Idraulico di guida del dispositivo di EATON | |
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Freni |
Freno di stazionamento: freno doppio dell'aria compressa del circuito | |
| Freno di stazionamento (freno di sicurezza), energia della molla, aria compressa che funziona sulle ruote posteriori | ||
| Freno ausiliario: freno dello scarico del motore | ||
| Freno del rimorchio: freno doppio dell'aria compressa del circuito | ||
| Pressione di esercizio: 800kPa | ||
| Quinta ruota | Commutatore del controllo aereo. montaggio dell'altezza: 195mm. angolo di inclinazione: 15°. Re Pin: #50 (″ 2) | |
| Capacità di carico massima: 30,000kg (20km/h) | ||
| Attrezzatura di sollevamento della quinta ruota: 140 cilindro idraulico, serbatoio dell'olio idraulico 60L, pressione di esercizio massima: 16Mpa. | ||
| Ruote & pneumatici | Orli: 8.25-22.5 | |
| Pneumatici: 11R22.5 senza camera d'aria | ||
| La cabina di guida | D12, carrozza speciale, controllo di andata tutto acciaio, 70° idraulicamente ribaltabile alla parte anteriore, un tergicristallo di 2 braccia con velocità tre, laminati | |
| il sedile del driver regolabile attenuato, visiera di sole esteriore, cinture di sicurezza, volante regolabile, corno dell'aria, condizionatore d'aria, con lo stabilizzatore trasversale | ||
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Electrics |
Tensione di funzionamento: 24 V, negativo a terra | |
| Dispositivo d'avviamento: 24 V, 5,4 chilowatt | ||
| Alternatore: trifase, 28 V, W 1500 | ||
| Batterie: X12 2 V, 165 ah | ||
| Sigaro-più leggero, corno, fari, fari antinebbia, luci dei freni, indicatori e luce inversa | ||
| Quadro portastrumenti | Controllor centrale del controllo attivo con gli indicatori, con questo strumento integrato i controlli manuali quotidiani sul veicolo e sugli indicatori combinati | |
| di pressione dell'aria compressa, della temperatura del liquido refrigerante, della pressione dell'olio per motori e di caricarsi di batteria | ||
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Dimensioni millimetro |
Base di ruota | 3200 |
| Careggiata anteriore | 2046 | |
| Careggiata posteriore | 1850 | |
| Sporgenza anteriore | 1350 | |
| Sporgenza posteriore | 630 | |
| Angolo d'attacco (0) | 23 | |
| Angolo di partenza (0) | 75 | |
| Lunghezza totale | 5180 | |
| Larghezza totale | 2495 | |
| Altezza totale | 3100 | |
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Peso chilogrammo |
Peso morto | 6400 |
| Capacità di carico stimata alla quinta ruota | 26000 | |
| Peso lordo di combinazione | 60000 | |
| Capacità di carico dell'asse anteriore | 13000 (20km/h) | |
| Capacità di carico del asse posteriore | 30000 (20km/h) | |
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Prestazione |
Velocità movente massima (km/ora) | 39 |
| Classificabilità massima (%) | 20 | |
| Spazio al suolo minimo (millimetri) | 298 | |
| Raggio di sterzatura minimo (m) | 6000 | |
| Consumo di combustibile (l/100 chilometri) | 29 | |
Persona di contatto: Mr. Edwin
Telefono: +86 13666007515
